预铺式高分子自粘防水卷材基坑处理对于一些施工人员还不是很了解，下面给大家介绍一下具体的施工步骤：将单面无砂卷材切成合适的尺寸，用水泥钉作为稳固垫圈固定在内外角处，铺设基坑的平面线圈，将短边搭接胶带粘贴在平面线圈周围，将短边搭接胶带粘贴在平面线圈周围。从内角开始在立面上建造线圈，剪下卷尺，撕下平卷上搭接带的隔开纸，剪下卷绕料，撕下平卷上搭接带的隔开纸，然后取下卷尺，当卷尺与平卷重叠时，将卷尺上翻的卷绕料切断，将加强垫片的隔开膜揭下，在加强垫片上粘贴一部分向上的标高，并在距搭接边边缘约几毫米处钉几根水泥钉将垂直线圈固定。重叠胶带用于在轧制材料折叠处将轧制材料稳固粘合。立辊用压辊前后压紧，确定位置后铺设二个立辊，去除一个线圈搭接边上的隔开膜，将两个线圈稳固地搭接在一起，拧入水泥钉固定二个线圈，铺设立辊，并用剪成适当尺寸的卷材和搭接带填塞四角缝隙。

　　为发挥发展作用，城市轨道交通工程的十大创新技术，包括明挖、采矿、盾构、耐水、地下水治理、穿越工程、设备安装及联调、测量监测、检测、绿色施工、信息化建设和管理。耐水方式方面，高分子自粘防水卷材复合耐水方式、聚合物卷材预铺耐粘耐水方式、喷涂速凝橡胶沥青耐水涂料施工方式、混凝土防裂防渗方式，选择了性能好的耐水耐腐材料渗水处理方式、变缝渗漏水处理方式、在耐水工程质量管理中的应用方式、焊接型聚合物预铺耐水卷材施工方式。

　　其方式背景是地下车站及明挖采矿法区段柔性耐水层采用改性沥青耐水卷材和EVA制成时，不能与结构混凝土充分粘结。当柔性耐水层损坏时，外部水在柔性耐水层和结构层之间串联流动。另外，结构混凝土本身密实度可能存在的缺陷和结瘤，也会出现结构不均匀沉降引起裂缝等因素。地下水的串流会导致地铁车站和隧道段的漏水，在地下水丰富的地区，上述问题比较严重，影响地下铁路工程的正常运营，而且会降低混凝土结构的使用寿命。因此，如何使附着在外耐渗层上的柔性耐水层与混凝土结构充分粘结，尽量减少或消除地铁车站及区间隧道的渗漏，成为亟待解决的问题。

耀彩网　　高分子自粘防水卷材在基坑的铺设，要注意铺设的方式和用量，因为地下工程的特殊性，后期不能经常维修，所以要铺设好，减少后期维护成本。